发动机气缸套防止燃烧泄漏,磨损和低阻力的 [复制链接]

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最初，气缸是用铸铁制成的，而铸块则按原样使用。然而，随着铝合金缸的出现，将使用由相同铁制成的衬套，因为它们不能承受由硬铁制成的活塞环的滑动。从耐用性和耐腐蚀性的角度来看，在铸铁缸体柴油发动机中使用衬套。

有两种方法，一种是冷却单独的衬管，然后将其压入收缩缸，另一种是在铸造时铸造整个衬管，目前，后者是主流。还存在一种称为湿衬套的方法，该方法在气缸和衬套之间具有冷却水通道，该方法具有能够轻松应对内径变化的优点，但是不适用于大功率发动机，因为气缸体的刚性降低。

日产镜孔涂层。通过喷涂和涂覆铝制缸膛内部来抑制磨损的手段。由于不使用其他材料，因此具有出色的导热性。另外，由于可以在涂层中形成许多油池，因此可以抑制交叉影线的高度，结果可以减小摩擦。