四轮定位外倾角调整方法 [复制链接]

承接上文本篇我们讲解一下外倾角的原理和调整方法，如图所示

我们会发现外倾角一栏轮胎会出现单边磨损这是为什么？这就涉及到四轮定位外倾角，什么是四轮定位外倾角如图所示

我们会发现外倾角它有两个参考数值即外倾角大于零我们统称为正倾角当外倾角小于零时我们统称为负倾角为了更直观的了解我为大家画了两张图片画的不是很好

如图三所示我们发现当当c大于d时即轮胎顶部距离大于轮胎底部距离时我们称之为正倾角。如图四所示当c小于d时即轮胎顶部小于轮胎底部时我们称之为负倾角。

外倾角过大会有什么危害？外倾角过大我们会发现轮胎会单边磨损悬挂系统会过度磨损，会造成车辆朝正倾角较大的一侧跑偏，我们可以想一下当你走路时用脚的外侧鞋子外边会不会磨损更快，脚踝处会不会更疼道理是通用的当车辆的外倾角不正确时也会为车辆带来一系列问题。

如何调整外倾角这就要从悬挂分类来说，悬挂一般分为独立悬挂和非独立悬挂，其中非独立悬挂一般是不可调的。我们今天主要讲解的独立悬挂的调整，独立悬挂顾名思义指每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬架系统悬架在车架或者车身下面，优点质量轻，减少了整体车身的冲击，提高了车轮的附着力，缺点是构复杂成本高维修不方便，其中独立悬挂又分好几种今天先讲麦弗逊式悬挂怎么调整如图所示

麦弗逊式悬挂悬架是目前使用最广泛的悬架类型，它主要由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂组成，优点是结构简单、成本低廉、可靠耐用，体积小，不占用驾驶舱空间，适用那些对空间要求较高的车型，另外它的响应较快、制造成本低；它的主要缺点横向刚度小、稳定性不佳、转弯侧倾较大，影响车辆过弯车身姿态的保持。

它怎么调整呢如图

这个是偏心螺丝我们会发现螺丝中间有一个凸肚我们就是靠这个凸肚拔倾角往外或往里憋出一个角度来如图所示

当我们想把负倾角往外调整时把鸭舌片朝外偏心螺丝的凸肚朝里然后紧好螺丝调整我们会发现汽车的羊角（转向节总成）会往外走这时有水平仪可根据水平仪调整没有可凭经验调整，不要调太多看似调的不多放到轮胎上数值不小，当想把正倾角往负倾角调时把鸭舌片朝里凸肚朝外紧好螺丝依次按照上述过程调整。调好后调整前束（有详细介绍）四轮定位就算完成了。本次我们着重讲解麦弗逊式悬挂下次我们再讲解其他独立悬挂怎么调整。