耐磨渣浆泵高扬程渣浆泵渣浆泵厂家 [复制链接]

渣浆泵的三种磨损

颗粒的磨粒磨损是渣浆泵设计与离心式渣浆泵应用差异的根源。磨损是一种复杂的现象，它取决于泵和泵浆的固有特性。多年来，国内外学者一直在对磨损机理进行理论和实验研究。然而，它仍然没有被完全理解。

渣浆泵磨损的因素很多，不同的零部件有不同的磨损机理，但一般可分为三类/p>

1.侵蚀和磨损

渣浆泵运行过程中，液体中携带的固体颗粒以一定速度撞击流动部件表面，造成物料损失。根据对故障零件磨损表面的分析，冲蚀磨损机制可分为切削磨损、变形疲劳磨损和切削+变形重合磨损。铁矿石渣浆泵泄料板和护板的失效分析表明，切削机理是钢渣浆泵磨损的主要原因，变形疲劳磨损是护板磨损的主要原因。

2.洞穴损坏

在泵的运行过程中，在流经组件的局部区域(通常在叶轮进口后面)，由于某种原因，当泵送液体的所需压力下降到当前温度下的蒸发压力时，液体在那里开始流动。蒸发，产生蒸汽，形成气泡。这些气泡随着液体向前流动，当达到一定的高压时，会急剧收缩，甚至崩溃。当气泡凝结时，液体颗粒会高速填充空隙，对金属表面产生强烈的影响。金属表面会由于这种冲击造成的疲劳而剥落，造成材料损失。严重时，金属表面会出现蜂窝。一般来说，空蚀发生在惰轮的出口和线圈的入口。

3.腐蚀和磨损

当输送介质具有一定的pH值时，渣浆泵的过流部分也会受到腐蚀和磨损，即在腐蚀和磨损的共同作用下，物料会流失。腐蚀可分为化学腐蚀和电化学腐蚀。化学腐蚀是金属与液体介质的直接反应，造成金属损失。电化学腐蚀是在液体介质的作用下，在金属表面形成微电池，造成材料损失。由于实际使用的金属材料是多晶和多相材料，因此主要发生电化学腐蚀。渣浆泵腐蚀，特别是晶界腐蚀，导致金属表面颗粒之间形成裂纹，使晶粒或硬质相分离，失去支撑，使晶粒在固体颗粒的侵蚀下脱落。固体颗粒的侵蚀会导致金属表面活性层的磨损。液体和金属是新的表面接触，这增加了腐蚀。渣浆泵在失效分析中发现了腐蚀现象。

磨损率与以下三个因素密切相关/p>

1.粘贴特征。包括固体性质、液体性质和综合性质，取决于上述因素和其他因素/p>

2.泵结构材料的特性/p>

3.泵送泥浆的接触特性。

腐蚀和空穴损伤对流体机械影响很大。提高流体机械的抗磨蚀、抗腐蚀和抗空穴能力，不仅要研究整体材料，而且要重视零部件的表面保护。因此，防护材料的应用就显得尤为重要。在上述三个因素中，只有泵结构材料的特性是可以人为控制的，因此合理选择泵材料成为当今泵行业的首要任务。