樊大彧：铁路部门要严惩“内*”狠斗“*牛”
实名制实行前，铁路部门内部人员倒票，是票贩子的重要票源，也是买票难的重要原因，而实行实名制之后，铁路部门的一些“内*”依然阴*不散。面对公众对“内*倒票”的质疑，铁路部门要强化信息公开工作，以缓解售票过程的信息不对称问题，化解公众焦虑。 春运火车票自然供不应求，但售票过程必须公平公正。实名制和络预售未能让 内* 和 *牛 走开，相反增添了几分 流氓会武术、谁也挡不住 的风险。新情况下出现了新问题，这就要求铁总在这场与 内* 和 *牛 的长期斗争中，必须登上道德和技术的制高点。针对媒体关于 有铁路内部人员参与倒票 的报道，铁路总公司有关负责人昨天强调，一旦发现有内部人员参与倒票，一律严肃处理，绝不姑息。铁总表示，欢迎社会各界和广大旅客监督举报，一经查实，铁路部门将给予举报人重奖。（相关报道见A3版）全面实行火车票实名制至今已有两年多时间，公众普遍期待，实名制及络订票的实施，可以在相当程度上缓解 一票难求 的状况，推动火车票销售实现公平公正。今年春运启动后，公众发现，一些老问题似乎换了一副面孔，又顽强地出现在眼前。据报道， 大佬 级别的*牛， 甚至跟铁路内部的人关系很好，他们和代售点合作，在出票之前可从内部得到票 。实名制实行前，铁路部门内部人员倒票，是票贩子的重要票源，也是买票难的重要原因，而实行实名制之后，铁路部门的一些 内* 依然阴*不散。针对媒体的爆料，铁路部门作出了及时回应，并表示要重奖举报人。铁总的态度积极，行动也应同样积极，在等待举报上门的同时，应该主动出击。铁总应迅速展开对铁路内部售票系统的自查，此次媒体爆料的代售点问题，应成为调查重点。铁路部门要采取迅速行动，抓出一些反面典型以儆效尤，还要有效弥补售票机制中存在的系统性漏洞。火车票销售过程中内部人问题的严重程度，目前还不得而知，但即使为个别现象，也足以引起公众相当严重的焦虑。在社会及经济活动中，一些成员拥有其他成员无法拥有的信息，由此造成信息不对称，火车票销售过程中存在着的严重的信息不对称，尤为典型。在售票过程中，公众和铁路部门对票源信息的了解存在巨大差异，在信息掌握方面，公众处于不利地位，一旦出现负面事件，就很容易对 一家独大 的铁路部门产生严重的不信任。因此，面对公众对 内*倒票 的质疑，铁路部门要强化信息公开工作，以缓解售票过程的信息不对称问题，化解公众焦虑。铁路部门应当承诺，春运期间不做预留、不设特殊通道，所有车票都公开销售，同时在官方站实时、动态公布所有车票的销售信息，包括总票数和余额，等等。只有这样，才能最大限度地打消公众对内部人倒票、 藏票不放 以及 偷偷放票 的担忧。在此次媒体关于售票乱象的报道中，除了 内* 问题，更多涉及 *牛 利用不法手段抢票的现象。此前，铁路部门通过12306站售票验证码的升级，在与搜狗、金山等浏览器抢票软件的斗争中占得上风。但与正规站不同，一些*牛*及其背后的程序员们，在巨额利润的诱惑下，其不法行为愈加没有底线。据报道， *牛 使用的专业抢票软件， 能批量添加几千个乘车人的信息，且不需输入验证码。几分钟时间，一节车厢的票就被抢空了 。铁路部门应努力加强技术升级与创新，同时加强与络公司、软件公司的合作，或向专业机构购买技术服务，做到在与 *牛 的技术比拼中立于不败之地。春运期间需求出现阶段性暴涨， 一票难求 现象势必长期存在。春运火车票自然供不应求，但售票过程必须公平公正。实名制和络预售未能让 内* 和 *牛 走开，相反增添了几分 流氓会武术、谁也挡不住 的风险。新情况下出现了新问题，这就要求铁总在这场与 内* 和 *牛 的长期斗争中，必须登上道德和技术的制高点。为此，铁路部门需要让票源信息更加公开，让自己时刻处在社会各界的监督之下；同时要化解与络公司、软件公司的纷争，通过技术合作或购买技术服务，既破除垄断之嫌，又提高自身技术管控能力和服务水平。在此过程中，公众将成为最大的受益者。
