美国电影《决战中途岛》中有这样一组镜头：美军轰炸机在攻击日本海军的航空母舰时，在极低的高度投掷炸弹，炸弹轻而易举地砸穿航母飞行甲板后在其机库爆炸，怎么回事？
原来，二战时日军航空母舰的飞行甲板用的不是钢材，而是柚木，一种生长在东南亚的野生天然木材，至少要五六十年才能成材，柚木里面天然含有硅元素，坚硬而又极为耐腐蚀，对海水几乎无感，不怕海水长时间浸泡后再接受高温暴晒。用柚木制造的船。在海中行驶、漂浮三四十年后，船上的铁钉都锈烂了，而柚木做的船甲板还依然如新。太神奇但也非常昂贵，现在这种东南亚柚木出口到国内的价格一立方米在三万人民币以上。
这么贵的价格，也只有当时占领着东南亚的日本军队才用得起。当年的钢铁王国美国就只能用钢材了，那么航母用钢材真得很神秘吗？
先说航母用钢的硬度，是不是像许多媒体说的那么高科技，那么神秘？其实航母用钢材大部分硬度还不如你去超市买的几十块钱一把的不锈钢菜刀，钢材尤其是军用钢材，从来不是以硬度这个单一指标衡量好坏的。建造航空母舰用的钢材，没有飞机发动机里面的扇叶用钢那么严苛。飞机发动机的扇叶之所以生产比较困难，因为它是单晶结构。
再说航母用钢的厚度，航空母舰的水下部分为了应对水下鱼雷、导弹的打击，厚度一般在15到25厘米之间，具备抗腐蚀，抗强压的特点。航母甲板用钢可以说是技术含量最高的地方，需要承载舰载机的起降，不仅耐得住重量，也耐得住舰载机起降所带来的磨损。厚度是多少呢？其实并没有想象的那么厚，普遍在5到6厘米左右，美国尼米兹级航空母舰的甲板厚度为6厘米，福特级航空母舰的甲板厚度为5厘米，我国辽宁号航空母舰的甲板厚度为5厘米。不就是一块厚钢板嘛，呵呵！
这块厚钢板其实就是合金钢，是将碳素钢与一种或几种合金元素结合在一起制成的。合金元素有锰、硅、镍、钛、铜、铬和铝等。添加这些金属能生产出常规碳钢所没有的特定性能。这些金属元素以不同比例或者组合添加进来，使钢材产生具有不同效果，例如增加强硬度、增加耐腐蚀性、改善可成形性、可焊接性等等。要说它生产的难度？可以说我国大部分钢厂都可以生产，就这么简单。
都可以生产？NO！你们都能生产合金钢不假，你们可以生产航母用宽厚板吗？航母甲板所用的钢材被称为宽厚板，制造出来的这种钢板面积越大越好。我国山东号航母甲板的面积大约平米，这么大的面积是由一块一块宽厚板焊接而成的。当宽厚板的面积越大时，焊缝会越少，航母甲板整体强度就会越高，飞机起飞时轮胎所承受的摩擦力也越小。目前我国已经可以生产出宽5.5米，长40米的超大宽厚板。这么计算的话，一块宽厚板的面积为平米，焊接成山东号航空母舰的甲板只需要块宽厚板。
最后，来说说航母有多么抗打击，美国曾给一艘退役的航母做过“耐揍测评”，一共经历了25天的各种武器攻击才被击沉，高强度钢材打造的海上堡垒表现得极为坚强。再也别说钢铁工业是夕阳产业了，其实是货真价实的高科技产业啊！
