01ACEA定义
ACEA(欧洲汽车制造协会)，全称：(AssociationdesConstructeursEuropeens)，总部设在比利时的布鲁塞尔。是欧洲汽车制造业对于汽车用润滑油的检验认证标准，从技术要求上，要高于我们俗知的美国API标准，因此了解ACEA标准对于广大车友在选择机油的时候有积极的参考意义！
02ACEA与API标准区别
对比美国API等级标准，欧洲ACEA的质量要求更高也更加苛刻，它比API、CMCC在对于引擎方面的测试有了更严格的要求。
对汽油引擎，被加强要求的项目在：A、不氧化作用的关系；B、剪切力稳定性；
对轻型柴油引擎，被加强要求的项目在：剪切力稳定性；
对重型柴油引擎，被加强要求的项目在：A、剪切力稳定性；B、运转光滑度；C、活塞的洁净。
因此，要结合用API等级与更严格的欧洲ACEA规范一起用来判断机油的
关于ACEA,有以下几个类别的认证：
A类(汽油引擎)：A1--A2--A3--A4--A5
B类(轻型柴油引擎)：B1--B2--B3--B4--B5
C类(装有触媒转化器之汽柴油引擎)：C1--C2--C3--C4
E类(重度柴油引擎)：E2--E3--E4--E5
在这里我们主要说ACEAC3。C3标准是ACEA欧洲汽车制造业对于汽车用润滑油的检验认证标准，从技术要求上，要高于我们俗知的美国API标准。
C3－－油品稳定、级数持久不变，设计作为触媒匹配油品，用于装置DPF及TWC的高性能汽油及轻型柴油引擎，其高温高剪力（HTHS）黏度最低为3.5mPa.s.这油品可增长DPF及TWC的寿命。
ACEAC3机油为顶级低SAPS1润滑油。这些润滑油主要用于高性能汽油和轻型柴油发动机，这些发动机采用的是先进的后处理系统，例如柴油发动机颗粒过滤器（DPF），并使用三效催化剂（TWC）。
ACEAC3机油是典型的以API第三类基础油作为基础的SAE5W-30或SAE5W-40机油。ACEAC3的主要物理及化学要求如下所示：
要求方法单位限度
HTHS粘度CECL-36-A-90cP≥3.5
硫酸盐灰分ASTMD重量百分比≤0.8
磷ASTMD重量百分比≥0.并≤0.
硫ASTMD重量百分比≤0.3
蒸发损失（NOACK）CECL-40-A-93%≤13
总碱值ASTMD毫克氢氧化钾/克≥6
ACEAC3的“中等SAPS1”要求与许多设备制造商的性能规格相符，自从在ACEA中介绍了ACEAC3机油以来，该机油的使用已变得十分普及。
ACEAC3通常与一系列设备制造商规格联系在一起，其中包括：
戴姆勒（Daimler）MB—认证.31
戴姆勒（Daimler）MB—认证.51
大众（Volkswagen）VW
大众（Volkswagen）VW
大众（Volkswagen）VW
宝马（BMW）Longlife04
保时捷（Porsche）（仅限SAE5W-40）
注释1：SAPS是指硫酸盐灰分、磷和硫，最新的性能规格通常会对其含量水平作出限制。
变更
ACEAC3于年首次被引入ACEA机油等级规范，并于年版本的规范中进行过更新，将大众（Volkswagen）汽车TDI发动机测试中的柴油发动机活塞洁净度要求从≥RL-3点提高至≥RL。
年版ACEA规范对ACEAC3的要求又做出几项额外的变更。其中包括纳入新的OMLA发动机测试以取代OMA，在油泥处理能力方面的要求也有所提高。
纳入新的OMLA发动机测试后，对ACEAC3机油的柴油发动机磨损保护性能要求有所提高。
年版ACEA规范所做变更概括如下：
测试年版ACEA变更
OMA清除。
OMLA新增加的测试
MSL发动机平均油泥要求从≥RL增加到≥RL+4个标准差或≥9.0%
