服用甘露聚糖肽后会不会出现副作用 https://disease.39.net/yldt/bjzkbdfyy/6113723.html汽车作为现在社会中必不可少的交通工具，已经走进千家万户，随着人们的生活水平提高，对于汽车的需求也越来越高。
人们在买车时不仅是看三大件或者外观，汽车的配置也是很看重的一点。有需求就有市场，汽车各大厂商也在努力提升自己的产品实力，丰富配置。
比如现在的汽车可以选配自动泊车、辅助驾驶等功能，目的就是提高车主的驾驶体验，不过这些功能还不是所有车型都有的。
但是有一个功能已经比较普及了，从出现到现在也已经发展了很长时间，那就是自动启停技术。
自动启停的初衷就是节能，汽车在短时间等待时，可以实现发动机自动关闭和启动。
那么这项技术在这些年的发展过程中，真的达到省油的目的了吗？相反，为什么有的车主觉得省不省油不知道，可能还会损伤发动机。
发动机的损伤和磨损80%来自于车辆瞬间启动，只有20%来源于正常的工作状态。那么自动启停会使汽车在路上反反复复的启动和关闭，次数很多，还是瞬间启动，这不就代表着磨损加重吗？
其实不然，瞬间启动也分为热启动和冷启动两种，冷启动就是汽车放置时间较长再次启动时的状态，这个时候车内机油没有达到工作温度，润滑效果差，所以就会加剧磨损。
而自动启停是在发动机运行一段时间后的瞬间启动，也就是说属于热启动，这个时候机油的温度还是处于高效工作状态，所以它带来的磨损可以忽略不计。
但是也有车主认为，自动启停即使对发动机磨损不严重，那么对于汽车电瓶的损害也大，毕竟每次启动都需要电瓶带动起动机，所以说一般自动启停的车型需要配备自动启停专用的电瓶，这种电瓶相比普通电瓶价格要高。
再说说燃油经济性，一般来说车辆瞬间启动的时候，耗油是上升的，那么自动启停的瞬间可能会增加油耗。
这就比较矛盾了，本来省油的功能却成了耗油的。
其实，自动启停是有一定的使用技巧的，一般城市红绿灯的等待时间是一分钟左右，但是自动启停最好建议是等待时间两分钟以上的时候使用，所以短暂的红灯时，不建议使用自动启停。
这就涉及到一个操作技巧，有的车主可能不知道，踩刹车的深浅影响着自动启停功能的开和关，肯定有车主有过经验，带有自动启停的车，如果是缓慢停下，一直到车子制动，如果刹车踩得不深，是不会触发自动启停的，如果想要触发自动启停，就在车子停止后再用力踩深一点刹车。
所以力度可以控制自动启停的开和关，不信你试试。
综合来说，自动启停好像并没有真正达到预期想要的效果，真正的实用性好像并不大，不过对于一些习惯了的车主，能够很好的控制自动启停的使用时间和频率还有场景，就可以达到效果。
对于这个功能，你有什么想要说的吗？
