别克君越2010年款,6速手自一体变速箱 [复制链接]

别克(Buick)，作为美国通用汽车公司在美国、加拿大、中国创立的一个品牌。商标LOGO中包含三个盾为基本图案，而且有不断攀登的感觉，意味着一种积极进取、勇攀高峰的精神。也就是这个图标，让很多车友们为之神往，广州的张先生也不例外，大学时期就一直梦想着能够拥有一辆别克汽车，终于，毕业之后，凭借着自己的努力，买下了一辆别克君威。

也就是今天的主角，这是一辆年款，配备6档手自一体自动变速箱，车主张先生反应，车子的故障主要是锁在2档，升不上3档，还有就是会伴有冲击、顿挫感，因为自己工作忙，差不多故障已经发生一个月了。

车辆详情：

时间：年4月7号客户：广州张先生车型：别克君越变速箱型号：6t45行驶里程：10万公里

别克君越变速箱故障诊断：

我们技师带着张先生一起试车半小时后，外加电脑检测，确定了汽车入档冲击极为明显，并且踩油门时会有锁档现象。很多车友在听到“锁档”故障时，还是比较陌生的，那么传星变速箱专修连锁在这里就为广大车友普及一下，锁档故障的具体表现。

变速箱锁档是指：汽车在正常行驶过程中，加油只见转速很高，但是速度却提得很慢，踩刹车速度降到一定程度不降了，换成手动发现挂在一个挡位无法升降挡，即变速器锁在某一挡位，不再换挡。

变速箱锁档的危害：行驶的过程中很容易将自己处置在危险的环境中，在市区行驶速度降不下来或者走高速升不上去很容易出现事故。

别克君越变速箱故障分析：

自动变速箱锁档原因：

1、变速箱的输入以及输出信号不正确;

2、各元件本身或线路不良;

3、变速箱电脑或者其他系统电脑的通信有问题;

4、档位电磁阀损坏导致档位锁止;

5、挂挡拉线卡滞或阀体过脏;

6、变速箱电脑(控制单元)供电问题(电瓶电量不够、电脑线束断裂等)。

别克君越变速箱维修过程：

首先我们把变速箱油底壳拆下，直接解体维修。其中摩擦片和钢片是变速箱里面寿命最短的配件之一，基本上拆开的变速箱没有不换摩擦片的，而且摩擦片的磨损脱落下来的碎屑也是变速箱里面各种配件损伤的根本源头。接下来就是清洗零部件，测量各个配件的参数，更换阀体，做好程序匹配，随后再进行组装，完成后装车试车，锁档故障排除。